5月9日，韩邦切磋机构SNE Research披露数据，2024年1月-3月，环球（不含中邦）发卖的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为77.7GWh ，较旧年同期增进15.7% 。

　　从一季度环球（不含中邦）动力电池装车量TOP10来看，四家公司告终了同比三位数增进，中革新航增幅最高，达5.2倍；两家公司同比负增进，划分为日本松下和韩邦SK On。

　　从中邦企业来看，共有四家企业上榜一季度环球（不含中邦）动力电池装车量TOP10。此中，宁德时期自1月超越LGES后，不断领跑动力电池海外装车量，一季度，公司累计装车量21.3GWh华体会，同比增进20.3%，市占率到达27.5%。

　　除了宁德时期，比亚迪、孚能科技、中革新航划分位列环球（不含中邦）动力电池装车量TOP10第六、第八和第九位。此中，一季度，比亚迪累计装车量3GWh，同比增进168.6%，市占率3.9%；孚能科技累计装车量1.5GWh，同比增进157.2%，市占率1.9%；中革新航累计装车量1.4GWh，同比增进524.2%，市占率1.9%。

　　从韩邦企业来看，韩邦电池三巨头划分位列第二、第四和第五位。此中，LGES一季度累计装车量20GWh，同比增进5.9%，市占率25.7%；三星SDI累计装车量8.4GWh，同比增进36.5%，市占率10.8%；SK On累计装车量7.2GWh，同比消重7.7%，市占率9.3%。

　　一季度环球（不含中邦）动力电池装车量TOP10中，负增进的再有排名第三的日本松下，消重幅度最大，达12.2%，一季度累计装车量为9.3GWh，市占率为11.9%。

　　别的，丰田与松下合伙电池公司PPES、PEVE划分排名第七位和第十位，装机量划分为1.7GWh和0.8GWh，同比划分增进108.1%、20.0%，市集份额划分为2.2%、1.0%。

　　别的，从网罗中邦正在内的环球市集来看，指日，SNE Research披露的数据显示，2024年一季度环球立案的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为158.8GWh，较旧年同期增进22.0%。

　　从环球动力电池装车量TOP10公司来看，1-3月，中邦公司照旧占领6席，市占率合计达62.3%。

　　全部来看，1-3月，宁德时期持续维系环球第一的位子，装车量达60.1GWh，同比增进31.9%，市集份额为37.9%。比亚迪以22.7GWh的装车量位居环球第二，同比增进11.9%，市集份额为14.3%。其余上榜的四家中邦公司划分为中革新航、亿纬锂能、邦轩高科、蜂巢能源，装车量划分为6.3GWh、3.6GWh、3.4GWh、2.7GWh，划分同比增进22.2%、54.7%、22.1%、217.7%，市集份额划分为4.0%、2.3%、2.1%、1.7%。

　　1-3月，环球动力电池装车量TOP10公司中，韩邦三家公司的市集份额合计为23.5%，同比消重2.8个百分点。此中，LGES排名第三，装车量为21.7GWh，同比增进7.8%；三星SDI装车量8.4GWh，同比增进36.3%，排名第5位；SK On显示同比负增进，装车量7.3GWh，增进率为-8.2%，排名第6位。

　　松下行为独一进入环球动力电池装车量TOP10的日本公司，本年1-3月，公司以9.3GWh的电池行使量排名第四，但与旧年同期比拟显示了12.6%的负增进。

　　免责声明：本文仅代外作家局部概念，与电池网无合。其原创性以及文中陈述文字和实质未经本网证明，对本文以及此中完全或者个人实质、文字的真正性、完善性、实时性，本站不作任何担保或许可，请读者仅作参考，并请自行核实联系实质。涉及资金市集或上市公司实质也不组成任何投资提议，投资者据此操作，危机自担！

　　凡本网外明 “来历：XXX（非电池网）”的作品，凡属媒体采访本网或本网妥协的专家、企业家等资源的稿件，转载方针正在于传达行业更众的新闻或概念，并不代外本网订交其概念和对其真正性负担。

　　如因作品实质、版权和其它题目需求同本网联络的，请正在一周内举办，以便咱们实时治理、删除。电线 邮箱：