2018年12月9日，中邦企业承修的挪威第二大桥哈罗格兰德大桥通车。5年来，每天都少睹千辆机动车通过大桥穿梭于峡湾两岸，为挪威北部区域的强盛与成长注入动力。

　　动作中企“走进挪威”的标杆工程和中挪互利协作的厉重成就，哈罗格兰德大桥由四川公途桥梁创立集团（四川途桥）承修。大桥位于挪威北部口岸都市纳尔维克左近，桥长1533米，是北极圈内最大跨径悬索桥，也是纵贯挪威全境与瑞典西南部的欧洲邦际公途E6的厉重构成局部。大桥缩短了从纳尔维克前去特罗姆瑟、哈尔斯塔等北极圈内其他都市的行程。

　　“哈罗格兰德大桥对挪威北部区域的交通形成了主动影响，”挪威公途统制局北部地辨别局悬索桥项目司理达格伦·卡森告诉记者，“更加是对纳尔维克和左近区域的成长形成了出格主动的用意，以至高于挪威公途统制局的预期。”

　　凭据大桥运营机构供给的数据，2022年通过哈罗格兰德大桥的机动车共159万辆次，比2021年推广16%，比2019年增加35%。该机构预测，另日通过大桥的车辆希望进一步推广。

　　纳尔维克市政府正在一份陈述中说，大桥通车改革了本地交通处境，进而策动渔业和矿业等支柱家产成长，使该区域尤其强盛。

　　哈罗格兰德大桥不但对挪威北部区域的交通和经济成长有着主动意思，其布局策画同样可圈可点。正在哈尔斯塔-纳尔维克机场、纳尔维克市内旅客核心、餐馆和栈房，到处可睹闭于大桥的大幅照片、海报和宣扬册。大桥已成为本地一处地标，并被本地住民和工程喜好者誉为“寰宇上最妍丽的桥梁”。2020年，哈罗格兰德大桥被邦际桥梁与布局工程协会提名参选年度“优越布局奖”，让这座大桥吸引了环球业内人士的眼光。

　　卡森代外挪威公途统制局全程加入了这一项目。回想起与这座大桥的因缘，卡森至今仍心潮彭湃：“加入了从兴修到杀青哈罗格兰德大桥云云妍丽的桥梁的全历程，会与这座桥梁修树出格的相闭。我出格欣喜和自高地说，我曾是这个项目团队的一局部。”

　　四川途桥挪威分公司副总司理王茜雯告诉记者，创立团队处分了桥梁跨径大和空间策画不礼貌等本事困难，治服大风、厉寒、极夜等影响，遵照挪方央求保质保量杀青项目，呈现出中邦桥梁创立程度。大桥通车前，纳尔维克市政府向四川途桥项目部授予该市创立者奖杯，外现对工程创立的认同与谢谢。

　　本年9月，记者到哈罗格兰德大桥采访，遭遇正正在桥上跑步的英邦旅客彼得·哈特。他告诉记者，本人是桥梁喜好者，旅逛或出差时会特意拜访林林总总的桥梁。

　　“这座大桥所跨的峡湾是一个风口，正在大桥上跑步时，大风吹得我出格难受。难以联念创立者正在施工历程中遭遇了众少艰难，”哈特说华体会，“正在北极圈内修制这么一座妍丽的大桥，太禁止易了！”

　　2018年12月9日，中邦企业承修的挪威第二大桥哈罗格兰德大桥通车。5年来，每天都少睹千辆机动车通过大桥穿梭于峡湾两岸，为挪威北部区域的强盛与成长注入动力。