正在6月18日揭幕的2024首届中邦智能汽车根基软件生态大会暨第三届中邦岑岭论坛上，电子科技大学教导罗蕾宣告中心演讲。罗蕾显露：“开源盛开是底层根基软件常态，开源与盛开共享立异的临盆式样会进一步改造

　　罗蕾指出，从根基软硬件平台生长来看，汽车的芯片和操作体系是智能网联汽车的主旨，也是生态的主旨。“芯片须要面向来日，汽车产物都是要遵照十年以上的性命周期来看。”罗蕾以为，硬件预埋，软件持续更新迭代，成为一种常态，软件和硬件协同起来，将是势必的趋向。

　　罗蕾显露，正在软件界说汽车这个阶段，古板的软件架构相信是无法知足需求的，汽车的软件代码量突出3亿行，短长常繁杂的一个软件体例。任何一家企业无法完整自决研发整个的实质，开源盛开是底层根基软件常态，是立异的一个式样，也是生态创办绝顶好的战术。

　　“软件行业开源依然有30众年的时分，也是饱舞了环球软件立异绝顶紧急的一种形式，邦内也是得益于环球开源生长，也让中邦软件财产得以生长。这几年也最先正在引颈环球做更众事情，也有绝顶众出色的开源项目推出。”罗蕾显露，开源依然成为根基软件生长紧急的驱动力，开源短长常紧急的。“十四五”时刻，邦度也初度把开源写入了谋划中，也正在饱舞开源立异这种式样，开源与盛开共享立异的临盆式样会进一步改造和贸易形式的生长。

　　同时，罗蕾指出，正在车载智能算计平台参考架构上，正正在进一步鲜明平台化轨范化生态化生长，来日3～5年要点要研发促进的合节本事，苛重是正在四方面华体会，一是软硬协同分层解耦，需饱舞软硬解耦。二是互联通讯，面向人机物协调泛正在算计的新形式和新场景，须要竣工泛正在感知与泛正在互联。三是协调太平，太平是全栈式的，要连结场景协同饱舞太平的办法式样。四是AI大模子，智驾的端到端大模子，座舱的AIGC联系的，深度进修的实质都正在车里。