比亚迪办事职员显示，公司指望进一步加快汽车行业油转电的趋向，加快全部新能源汽车的转型。万分是正在十万元到二十万元级的主流市集，公司自己就具有较富厚的产物矩阵。本次推出两款光荣车型，也相当于做出了必定的市集安排，后续会否进一步削价，席卷其他系列会否实行代价安排，目前还没有可公然的讯息。

　　理思汽车CEO李思：2023年复盘做的欠好的地方。1.销量不可。37.6万辆销量，个中40万辆都是卖给二手车商的。2.NOA万分拉垮。只推送给了李思一人，而不是全量车主。3.做不到某些品牌的车，180时速追尾大货车，可能把货车撞到木星轨道上去，自车驾驶员毫发无损。总结完毕。知错就改，2024年鼎新。

　　马斯克：要让特斯拉到达目前10倍的产量利害常繁难的，但这一方向并非不或者实行。

　　哪吒汽车CEO张勇：看到网上对高合的评论，不清楚这助人是奈何思的，莫非丁磊不值得敬重和恭敬吗?随后，张勇又发文称华体会体育官方，咱们也主动开卷了，本日宣告的讯息，公共清楚了吧！四款老车型赓续擢升销量，二款新车即将迟缓启动引申宣称。

　　海马汽车：1月产量43台，同比节减98.01%；出卖量合计686台，同比降落63.91%。

　　途虎养车：与华为签订周密协作制定，将正在鸿蒙生态设备、数字化革新和全场景售后效劳新业态找寻等众个范畴睁开周密协作。早前，途虎养车还与华为云开启“云上”革新，推出基于华为云区块链手艺的汽车配件溯源平台，为汽车配件正在畅达症结供给正品验真和防伪溯源认证，有力促进汽车配件畅达榜样、透后、高效兴盛。

　　四维图新：公司旗下芯片安排类公司杰发科技已正在AI联系方面实行构造和谋划，异日会进一步加快AI芯片的研发和生态设备。目前公司量产的MCU以面向车内末节点的场景居众，也有可用于域控的、主频120MHz的MCU量产。同时，大算力MCU和AI芯片也正在谋划、构造与研发当中。

　　企查查：华为手艺有限公司申请的“驾驶预警要领和装备”专利正式宣告。该专利通过智能腕外、智高手机以及车载兴办笼络精凿凿定驾驶员的清楚时分，并正在清楚时分超出必定阈值时对驾驶员实行驾驶预警提示，可能有用低落因驾驶员疲困驾驶而激励的交通事变的概率。

　　邦轩高科：旗下全资子公司邦轩高科（香港）有限公司与晋景新能控股有限公司竣工协作，拟正在香港笼络创设低碳讨论院。

　　佛瑞亚：行为新的“EU-Forward”布置的一片面，公司希望异日5年正在欧洲镌汰至众1万个办事岗亭，席卷正在子公司海拉（Hella）。

　　上证报：今天，闭于充电桩生意拟由城司同一运营的传言激励业界闭心。2月20日，传言中涉及的云南城司回应，显示不属实。业内众家充电运营商也反应，没有吸取到相仿闭照。也有充电运营商显示，目前我邦片面地域充电根源措施市集展示恶性比赛的苗头，必要增强协同，指示企业良性比赛。地方城司与运营商协作修站已有先例。

　　TrendForce：2023年环球新能源车（NEV；包罗纯电动车、插电同化式电动车、氢燃料电池车）共计出卖1,303万辆，年滋长率29.8%，相较2022年的54.2%昭彰下滑，个中纯电动车（BEV）为911万辆，年滋长率24%；插电同化式电动车（PHEV）为391万辆，年滋长率45%。估计，2024年新能源车的销量为1,687万辆，年滋长率29.5%。

　　中邦汽车报：因为美邦和欧洲向电动汽车的转换速率慢于预期，环球最大的锂分娩商美邦雅保下调了其对2030年锂需求的预测。美邦雅保估计到2030年，环球将必要330万吨锂碳当量，比此前预测的370万吨节减10%。

　　欧洲汽车创制商协会：受德邦和意大利两位数增进的促进，欧盟1月新车注册量同比增进12.1%，至851690辆。个中，纯电动汽车注册量同比增进29%，至92741辆，但较客岁12月下跌了42.3%。

　　吉祥汽车：2月20日，公司从属公司浙江吉润与吉祥启征订立股权让渡制定，浙江吉润批准向吉祥启征出售睿蓝汽车的45%股权，现金价值为公民币5.04亿元。出售事项实现后，该集团将不再具有睿蓝汽车的任何股权，且估计该集团将得到出售事项收益约公民币1.17亿元。

　　交通运输部：颁布闭于邦度电力投资集团有限公司发展重卡换电站设备组网与运营演示等交通强邦设备试点办事的偏睹。规定批准正在重卡换电站设备组网与运营演示、氢燃料电池研发与氢能交通运营平台运用、都市级绿能交通编制设备与运用等方面发展试点。

　　深圳市商务局：印发《深圳市促进外贸稳范畴稳份额稳增进办事办法》。个中提到，造就扩充汽车出口。援救企业增强手艺革新，完满邦际效劳营销编制，扩充汽车整车和零部件出口。加鼎力度招引一批汽车创制厂商和经销商，促进深汕比亚迪汽车工业园二期项目投产出口，设备环球汽车出卖和出口核心。促进二手车出口企业优化扩容，造就完备的二手车出易、整备、检测等上下逛配套效劳编制，打制二手车出口家产集群，稳步扩充二手车出口。