发布日期:2024-07-04 16:42浏览次数:
黎民网北京2月14日电 (记者王宇鹏)春节邻近,北南京站里,回籍的乘客脚步匆急。14点28分,一阵铃声中,北京开往上海的“中兴号”动车渐渐进站。14点30分,涌向站台的乘客纷纷与之合影。15点整,列车驶出,4小时28分钟后,他们就会抵达乡里。
“以前北京到上海,绿皮车的时速惟有100众公里,要坐上一天一宿才华到。现正在有了动车,有了时速350公里的中兴号,能够说是‘千里京沪一日还’。”北京南站售票车间副主任康顺兴说。
33年前,康顺兴从部队复员新进入铁途任务,不停正在售票部分,眼睹春运时间的售票大厅起了变革:80年代,北京站卖票要负责人流,售票厅人满了,就拉上告诫线;前面人买的差不众了,再放进去一拨儿。那会儿夜里零点放票,拂晓六点就有人带着马扎期待。买一张平淡的卧铺票,排上四个小时是常事。
“现正在的售票大厅,一年比一年人少。”康顺兴说。记者正在北京南站售票大厅看到,5个售票处的45小我工售票窗口,每处列队最众不堪过10人华体会体育官方,有的以至空无一人。
正在康顺兴看来,乘客期待少了,回家速了,这“玄机”就正在方寸的车票上,“以前的硬纸板票,即使思买一张特速卧铺票,要先买一张普速硬座票,再买一张卧铺票,一张加快票,如果吹空调,还得附加一张空调票。云云一套四张,售票员拨着算盘、数着现金买卖,熟练的也得花10分钟,现在企图机打出一张包罗全数讯息的蓝色磁制票,只须要20秒。”
人工窗口不再是独一的购票途径。据北京南站任务职员统计,迄今为止,春运时间通过互联网售出的车票占到总售票数目的80%,成为人们购运车票的最要紧途径。车站里的自助售票机和人工窗口,也开通了微信和支出宝付款的功效,节俭了恭候时代。就连进站,正在北京、广州、上海、成都、武汉等地也开通了将身份证和车票叠放正在检票处的“刷脸”功效,抬高进站效用。
列车速率,到购票途径、进站方法的变革,让乘客回籍的速率越来越速,也记载了科技的飞速成长与铁途的重大变迁。
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