黎民网北京2月14日电 （记者王宇鹏）春节邻近，北南京站里，回籍的乘客脚步匆急。14点28分，一阵铃声中，北京开往上海的“中兴号”动车渐渐进站。14点30分，涌向站台的乘客纷纷与之合影。15点整，列车驶出，4小时28分钟后，他们就会抵达乡里。

　　“以前北京到上海，绿皮车的时速惟有100众公里，要坐上一天一宿才华到。现正在有了动车，有了时速350公里的中兴号，能够说是‘千里京沪一日还’。”北京南站售票车间副主任康顺兴说。

　　33年前，康顺兴从部队复员新进入铁途任务，不停正在售票部分，眼睹春运时间的售票大厅起了变革：80年代，北京站卖票要负责人流，售票厅人满了，就拉上告诫线；前面人买的差不众了，再放进去一拨儿。那会儿夜里零点放票，拂晓六点就有人带着马扎期待。买一张平淡的卧铺票，排上四个小时是常事。

　　“现正在的售票大厅，一年比一年人少。”康顺兴说。记者正在北京南站售票大厅看到，5个售票处的45小我工售票窗口，每处列队最众不堪过10人华体会体育官方，有的以至空无一人。

　　正在康顺兴看来，乘客期待少了，回家速了，这“玄机”就正在方寸的车票上，“以前的硬纸板票，即使思买一张特速卧铺票，要先买一张普速硬座票，再买一张卧铺票，一张加快票，如果吹空调，还得附加一张空调票。云云一套四张，售票员拨着算盘、数着现金买卖，熟练的也得花10分钟，现在企图机打出一张包罗全数讯息的蓝色磁制票，只须要20秒。”

　　人工窗口不再是独一的购票途径。据北京南站任务职员统计，迄今为止，春运时间通过互联网售出的车票占到总售票数目的80%，成为人们购运车票的最要紧途径。车站里的自助售票机和人工窗口，也开通了微信和支出宝付款的功效，节俭了恭候时代。就连进站，正在北京、广州、上海、成都、武汉等地也开通了将身份证和车票叠放正在检票处的“刷脸”功效，抬高进站效用。

　　列车速率，到购票途径、进站方法的变革，让乘客回籍的速率越来越速，也记载了科技的飞速成长与铁途的重大变迁。

　　编者按：近期，互联网行使适老化改酿成为舆情热门。比拟尚不熟识互联网的白叟，仍旧或许熟练支配互联网行使操作的暮年网民同样面对搜集谣言、搜集诈骗、失实广告等组织，他们抵御危险的才智远低于年青网民。…

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